এক সিঁড়ি বানাতে খরচ ৪১ লাখ টাকা, বেঞ্চে ৮০ হাজার
ঢাকা শহরকে চারদিক থেকে ঘিরে রেখেছে বুড়িগঙ্গা, তুরাগ, শীতলক্ষ্যা ও বালু নদী। চারটি নদীর তীর দখলমুক্ত করে ৫২ কিলোমিটার হাঁটার পথ করাসহ সীমানা পিলার স্থাপন, তীররক্ষা ও জেটিসহ আনুষঙ্গিক অবকাঠামো নির্মাণকাজ চলছে ২০১৮ সালের জুলাই থেকে। মেয়াদ আরও আড়াই বছর বাকি থাকতেই প্রকল্পটি সংশোধনের প্রস্তাব এসেছে পরিকল্পনা কমিশনে। সংশোধনীতে বিভিন্ন খাতের কাজের পরিমাণ কমিয়ে বাড়তি খরচের প্রস্তাব করা হয়েছে।
প্রকল্প বাস্তবায়নকারী সংস্থা বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ) নদীর তীরে একেকটি সচেতনতামূলক সাইনবোর্ড স্থাপনে এক লাখ ৫১ হাজার টাকা, প্রায় সাড়ে ১৫ মিটার দীর্ঘ ও চার মিটার প্রস্থের প্রতিটি আরসিসি সিঁড়ির জন্য ৪১ লাখ, একেকটি বসার বেঞ্চ স্থাপনে ৮০ হাজার, নিচু ভূমিতে প্রতিটি সীমানা পিলার স্থাপনে তিন লাখ সাত হাজার এবং উঁচু ভূমিতে প্রতিটি সীমানা পিলার স্থাপনের জন্য এক লাখ ৪৫ হাজার টাকা খরচ প্রস্তাব করেছে।
সম্প্রতি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের পাঠানো সংশোধনী প্রস্তাবের ওপর প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটির (পিইসি) সভা অনুষ্ঠিত হয়েছে। সভা সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।
বিষয়টি নিয়ে কথা বলতে বিআইডব্লিউটিএ’র সদস্য (অর্থ) ও প্রকল্প পরিচালক মো. নুরুল আলমকে একাধিকবার ফোন করা হলেও তার নম্বর বন্ধ পাওয়া যায়।
তবে প্রস্তাবিত খরচকে ‘যথার্থ’ বলে দাবি করেছেন সংস্থাটির চেয়ারম্যান কমোডর গোলাম সাদেক। খরচের খাতগুলোর তথ্য শোনার পর তিনি জাগো নিউজকে বলেন, ‘আশা করি, যথার্থই করা হয়েছে।’
