এবার সারাদেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ

বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতির কারণে সারাদেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। গতকাল সোমবার (২৭ জানুয়ারি) মধ্যরাতের পর থেকেই রেল যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায়। এতে দুর্ভোগে পড়েছেন রেলপথে চলাচলকারী সাধারণ যাত্রীরা। মঙ্গলবার (২৮ জানুয়ারি) সকালে রেলপথ মন্ত্রণালয়ের জনসংযোগ কর্মকর্তা রেজাউল করিম সিদ্দিকী এক বার্তায় জানান, 'বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফদের কর্মবিরতির পরিপ্রেক্ষিতে  (২৮ জানুয়ারি ২০২৫) সারাদেশে রেল যোগাযোগে বিঘ্ন ঘটছে। যারা আগে থেকেই ট্রেনের টিকিট কেটে রেখেছেন এবং কর্মবিরতি সম্পর্কে জানতেন না, তারা সকাল থেকে স্টেশনে এসে ভিড় করছেন। ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করে অবশেষে তারা ফিরে যাচ্ছেন। এদিকে, রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ টিকিটধারীদের টিকিটের টাকা রিফান্ড করে দিচ্ছে।

বয়স্ক বাবা ও সন্তানকে নিয়ে জামালপুরের উদ্দেশ্যে রওনা দিয়েছিলেন খুরশিদ আক্তার নামের একজন নারী। আগেই টিকিট কেটে রেখেছিলেন তিনি। ফলে আজ ভোরে শনির আখড়ার বাসা থেকে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে আসেন। এসে জানতে পারেন ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। সকাল ৯টা পর্যন্ত টানা অপেক্ষা করে অবশেষে তিনি ফিরে যান। ক্ষোভ প্রকাশ করে খুরশিদ আক্তার বলেন, "শনির আখড়া থেকে বৃদ্ধ বাবা এবং বাচ্চা নিয়ে এত দূরে আসলাম। এখন শুনি ট্রেন চলছে না।"

"বৃদ্ধ বাবাকে নিয়ে বাসে যাওয়া কঠিন। এতক্ষণ অপেক্ষা করলাম, ট্রেন আজকে চলার কোনো সম্ভাবনা আছে বলে মনে হচ্ছে না। মাইকে বারবার টিকিট ফেরত নেওয়ার কথা ঘোষণা করছে। এখন টিকিট ফেরত দিয়ে চলে যাব," যোগ করেন তিনি। আরেকজন যাত্রী মো. ইব্রাহিম নিজের বোন ও ভাবীকে নিয়ে রংপুর যাওয়ার উদ্দেশ্যে তাদের বাসা মানিকনগর থেকে  কমলাপুর স্টেশনে এসেছেন। ২ ঘণ্টার মতো অপেক্ষা করে ট্রেন আসতে না দেখে তিনি খোঁজ নিয়ে জানতে পারেন ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। তিনিও ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, "খুব জরুরি একটা কাজে বোন ও ভাবীকে নিয়ে রংপুর যাচ্ছিলাম। স্টেশনে এসে জানতে পারলাম ট্রেন চলাচল বন্ধ রয়েছে। এমনকি কখন ছাড়বে সে বিষয়েও কেউ কিছু বলতে পারছে না। প্রায় ২ ঘণ্টার মত অপেক্ষা করেছি। আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করব। ট্রেন যদি না চলে টিকিট ফেরত দিয়ে বাসায় চলে যাব।"

ট্রেন বন্ধ থাকায় কষ্টের দিন পার করতে হবে রেলওয়ে স্টেশনের কুলিদেরও। রেলওয়ে স্টেশনের শ্রমিক তারা মিয়া বলেন, "আজকে আমাদের না খেয়ে থাকতে হবে। কারণ ট্রেন চললে আমাদের আয় হয়; না চললে আমাদের কোনো আয় নাই। সকাল থেকে স্টেশনে বসে আছি, কিন্তু এখন পর্যন্ত (সকাল ৯টা) নাস্তার টাকা হয়নি।"

এদিকে, কবে নাগাদ এই কর্মবিরতি শেষ হবে তা এখনই বলা যাচ্ছে না। আন্দোলনকারীরা বলছেন, দাবি না মানা পর্যন্ত তারা কর্মবিরতি চালিয়ে যাবেন। অন্যদিকে, রেল কর্তৃপক্ষ বলছে, তারা সরকারের সাথে এ বিষয়ে কথা বলছে; কীভাবে বিষয়টা দ্রুত সমাধান করা যায়, তা নিয়ে আলোচনা চলছে। তবে স্টাফদের কর্মবিরতিতে ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকলেও রেলওয়ের পক্ষ যাত্রীদের ভোগান্তি  কমাতে বিকল্প হিসেবে বিআরটিসি বাসের ব্যবস্থা করা হয়েছে। রেলপথ মন্ত্রণালয়ের বার্তায় জনসংযোগ কর্মকর্তা রেজাউল করিম সিদ্দিকী জানান, ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকায় রেলের বিকল্প হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ রেল রুটগুলোতে যাত্রী পরিবহনের জন্য বিআরটিসি বাস সার্ভিস চালু করা হয়েছে। ঢাকা রেলওয়ে স্টেশন ও বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন থেকে চট্রগ্রাম, রাজশাহী, সিলেট, খুলনা, কুমিল্লা, বগুড়া ও ময়মনসিংহগামী যাত্রীরা তাদের ক্রয়কৃত রেল টিকিট ব্যবহার করে বিআরটিসি বাস সার্ভিসের মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারবেন এবং এ সকল স্থান থেকে ঢাকাতে এই সার্ভিসের মাধ্যমে আসতেও পারবেন।

পরবর্তী নির্দেশনা না দেওয়া পর্যন্ত বিআরটিসির এই বাস সার্ভিস চালু থাকবে বলে উল্লেখ করা হয়েছে বার্তায়। জানা যায়, রেলওয়ের রানিং স্টাফরা মাইলেজের ভিত্তিতে পেনশন ও আনুতোষিক প্রদান এবং নিয়োগপত্রের দুটি শর্ত প্রত্যাহারের জন্য কর্তৃপক্ষকে ২৭ জানুয়ারি পর্যন্ত সময় বেঁধে দিয়েছিলেন। অন্যথায় ২৮ জানুয়ারি থেকে তারা ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার হুঁশিয়ারি দেন।

রেলওয়ের রানিং স্টাফ বলতে ট্রেনের চালক, সহকারী চালক, গার্ড ও টিকিট পরিদর্শকদের (টিটিই) বোঝানো হয়। আট ঘণ্টার কর্মদিবস থাকলেও তাদের গড়ে ১৫–১৮ ঘণ্টা কাজ করতে হয়। এ কারণে তাদের বেতনের সঙ্গে বিশেষ আর্থিক সুবিধা দেওয়া হয়, যা রেলওয়ের পরিভাষায় 'মাইলেজ' নামে পরিচিত। প্রতি ১০০ কিলোমিটার ট্রেন চালালে রানিং স্টাফরা মূল বেতনের এক বেসিক সমপরিমাণ অর্থ বেশি পান। আট ঘণ্টাকে এক দিনের কর্মদিবস ধরা হলে তাদের মাসিক কাজ দু–তিন মাসের সমপরিমাণ হয়ে দাঁড়ায়। সে অনুযায়ী তাদের বেতনও প্রদান করা হয়। অবসরকালীন ভাতা হিসেবেও তাদের মূল বেতনের হিসেবে যে ভাতা হয়, তার সঙ্গে অতিরিক্ত ৭৫ শতাংশ অর্থ দেওয়া হয়।

তবে ২০২২ সালের জানুয়ারিতে অর্থ মন্ত্রণালয় এ মাইলেজ সুবিধা বাতিল করে। এরপর থেকেই বাংলাদেশ রেলওয়ের রানিং স্টাফ ঐক্য পরিষদ ধারাবাহিকভাবে আন্দোলন করে আসছে।